工业级无人机市场仍处于发展萌芽期
在他看来,如今这个被炒得沸沸扬扬的无人机产业,无论从市场规模、产品设计、研发或是工业化制造能力,都远未达到一个成熟化市场的基本要求。即便是被大疆推向风口浪尖的航模无人机领域,也并没有达到消费级应有的市场规模,更不用提资本市场鲜有关注的工业级无人机领域了。一方面,现有工业级无人机产品对于操控人员专业技能要求很高,很大程度上抑制了用户需求,造成市场无法快速增长。另一方面,目前的工业级无人机产品多从航模产品转化而来,产品的工业化程度、标准化程度很低,无法形成大规模的工业化生产,这就造成了产业链不完善、产品质量和一致性差,服务不到位等问题,进而导致市场规模无法快速发展的恶性循环。
拥有多年业务经验的他,敏锐地察觉到这其中的市场机会,只要能够解决传统工业级无人机操控难、产品无法规模化生产的问题,潜在的客户需求得到满足,必将推动工业级无人机的普及应用,进而迎来行业的爆炸式增长。
深受联想柳传志的管理理念“建班子、定战略、带队伍”影响,陈文晖迈出的创业第一步即是“搭班子”。他拉上好友朱骅(安翔动力创始人)、老部下杨万丽(原联想集团副总裁)联合创立了飞马机器人公司。
朱骅,毕业于北航,资深航模爱好者,科技部轻小型无人机遥感应用专家。2006年起与中国科学院遥感应用研究所国家重点试验室合作研究民用无人机遥感系统,2008年创立北京安翔动力科技有限公司,研究掌握了用于民用无人机的自动驾驶仪、复合材料工艺、组合航摄相机等关键技术的核心知识及多项发明专利。曾带领无人机作业队为“5.12汶川地震”灾后应急救援工作提供重要数据支持,并多次参与国家科技部、国土资源部、国家海洋局、中国科学院、中央电视台等国家与行业专项科研工作。
杨万丽,毕业于中国人民大学,原联想集团研发副总裁,TD联盟常务理事,厦门十大科技杰出人才,具有丰富的通信行业背景及资深的研发管理、工业生产制造经验,曾主导芯片厂商联发科与联想手机的合作,推动联发科第一个3G智能手机芯片平台的产品化,在通信及电子行业极具口碑及影响力。
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