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蓝色珠海如何向海而生? 格力机器人助一臂之力

  从2011年起,巨涛加大自主创新力度。每一年,巨涛均保持3项左右的技术专利申请,除深圳的研发部门外,在珠海已配有60名工程设计师。目前,巨涛成功打破国际巨头垄断的局面,与全球FPSO(浮式生产储油卸油装置)巨头SBM公司、MODEC公司建立了合作关系,迈出了国内海工产品进入国际深海领域的重要步伐。

  以巨涛为代表,珠海龙头企业不约而同地瞄准国际市场,在更为广阔的“大海”中竞技。在高栏港,30余个海工装备项目齐聚,形成华南地区规模最大、技术最先进、产业集聚度最高的海工装备制造基地。

  而在世界500强企业格力电器“掌门人”董明珠的计划中,拥有核心技术的格力机器人也要像空调一样走向世界。

  格力珠海基地的钣金车间里,一条条由橙色机器人组成的生产线日夜运作。它们排列整齐,360度灵活挥动“手臂”,有条不紊地把面板吸放至冲床机器中。

  这款生产线由珠海格力智能装备有限公司自主研发生产,是格力转型的代表作之一。格力还计划借助与ABB的战略合作,打造世界级的机器人研发制造基地,参与全球竞争。

  “年轻”的高新技术企业也不甘示弱。在珠海南方软件园“扎堆”的百余家企业中,面积很小的德百祺并不起眼。但这家公司却在国家重大战略规划“羲和”系统中扮演重要角色,在某些领域还“打败”了美国的导航定位技术。

  目前,北斗导航系统产业已被列为战略性新兴产业,预计到2020年卫星导航产业规模有望达到4000亿元。巨大的市场空间也为德百祺的发展积蓄后劲。

  由于经济总量不大,珠海还缺乏像广州、深圳等城市所具备的庞大完整的产业体系,但在一些国际前沿的、尤其是重研发轻资产的新兴科技产业上却有着鲜明特色。

  其中的主体,大多是成立时间不长的中小型高新技术企业。他们更加专注于长尾市场,聚焦于细分、小众、处于国际前沿的科技创新,与龙头企业一同“出海”抢占创新制高点。其中,填补国内无人船空白的云洲智能,则逐渐走向成熟,其产品的国内市场占有率已达80%。

  招才引智

  “海归”团队与诺奖得主“结缘”

  2014年,留美十余年的医学遗传学博士杨海涛回国创业,在考察了多个城市后最终落户珠海,成立了华信解码医学科技有限公司。今年珠海诺贝尔生物医药研究院成立,更是坚定了他将美国研发团队搬到珠海的信心。

  “在这里,我得到了诺贝尔奖得主Aaron Ciechanover的帮助。”杨海涛说。

  从成立之时起,该研究院就引进了多名国际生物医药领域的著名科学家。其核心成员之一Aaron Ciechanover是2004年诺贝尔化学奖得主,研究成果曾为国际抗癌药物发展及肿瘤等疾病转化做出巨大贡献。

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