如果你期待这本书能提供乔布斯是如何参与 iPhone、iPod 的设计,读完会比较失望。和艾萨克森的传记一样,施伦德的新书同样聚焦于乔布斯本人,只在比较高的层面谈到了苹果公司的运作。这大概也是乔布斯本身所期望的效果:
“NeXT 早年的一次董事会结束后,乔布斯把他的 CFO 苏珊·巴恩斯(Susan Barnes)拉到一边说‘当我的生命结束后,人们会感谢我那些创造。但不会有人知道我究竟怎么经营一个生意’。”
《成为乔布斯》得到了苹果、皮克斯、迪士尼等公司高管的帮助,你可以在这里读到很多反应乔布斯个性的细节。比如和乔布斯私交甚好的迪士尼 CEO 罗伯特·艾格(Robert “Bob” Iger)就回忆说,在迪士尼对外宣布收购皮克斯前半小时,乔布斯把自己带到园区,宣布自己癌症复发(这个消息之后隐瞒了数年才公开):
乔布斯:坦率说,他们告诉我说,我只有 50% 的机会再活五年。
艾格:除了你想把话倒出来以外,你现在说这些还有什么别的原因么?
乔布斯:我想给你退出这个交易的机会。
不过作为一个获得苹果公司大力支持的传记,施伦德在提供许多从未公布的细节同时,也将女儿丽莎的部分一笔带过。你大致可以把它理解成苹果公司的授权创始人传记。
乔布斯究竟是怎样一个人?在这件事上,人们还是可以 Think Different。
《成为乔布斯》和《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》都即将出版。英文版在 goodreads 上的评分是 4.18 分和 4.23 分(满分 5 分)。
除了《成为乔布斯》,中信大众社还将出版另一本人物传记《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》,这本书是由美国记者阿什利·范斯(Ashlee Vance)撰写的。范斯花了超过 40 个小时的时间采访马斯克,他还采访了近 300 位周边人物,讲述了马斯克创立和运营 PayPal、特斯拉、 Space X 和 SolarCity 时发生的故事。这本书预计于 4 月份上市。
《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》书内插图。马斯克和特斯拉共同创始人艾伯哈德试驾早期的 Roadster,两人关系后来破裂,直到特斯拉公司上市,两人才冰释前嫌。
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